船内部装修流程详细,船内部装修流程详细图

1. 石舫的内部有什么？
2. 航母为什么晒装？
3. 航母海试时，航母保障船的任务都有哪些？

石舫的内部有什么？

石舫是一家中国的互联网金融公司，其内部主要包括以下几个部门：

1.风控部：负责风险控制和合规管理，包括风险评估、风险监测、风险预警等工作。

2.技术部：负责技术研发和系统维护，包括前端开发、后端开发、数据库管理等工作。

3.市场部：负责市场营销和品牌推广，包括市场调研、市场推广、品牌建设等工作。

4.运营部：负责运营管理和客户服务，包括运营规划、运营优化、客户服务等工作。

5.财务部：负责财务管理和会计核算，包括财务报表编制、成本控制、资金管理等。

6.人力***部：负责人力***管理和招聘培训，包括招聘、培训、绩效考核等工作。

石舫是一座三层建筑,分别为舱底、中层和甲板,舱底和中层是仿木结构,甲板是仿砖石结构。舫身四面皆在水中，船首有小石板桥与池岸相通，犹如跳板。船身、梁柱、屋顶为石构，门窗、挂落、装修为木制。前舱耸起，屋顶呈弧形曲面，中船低平，屋顶为平台围以铸铁花饰栏杆，屋舱上下二屋，有楼梯相通。其制作精巧，造型逼真，细部花饰已明显带有一些西洋风味了。

航母为什么晒装？

先说什么是舾装，舾装就是船舶壳体合拢焊接好以后往上面安装管路、线路、电子设备、机械设备，甚至是装修。从这个意义上讲除滑水板以外可能是船都需要舾装。那么也就是说舾装不仅仅是航母需要，舰艇都有舾装这个阶段。但是怎么个装法就值得研究了，有都焊好再装可理解为水上舾装。也可以在大型分段做好后完成其中一部分舾装，各分段合拢后再统一连接，这可以理解成预舾装。如果一个国家的大型船舶制造技术过硬，不用考虑分段重量过大并能有效控制分段形变问题，预装无疑是个非常不错的施工方案。就目前而言掌握这种技术的国家不是很多，工程进度、船台或者船坞占用一直解决不了。

航母海试时，航母保障船的任务都有哪些？

5月13日，国内第一艘国产航母001A型开始海试，89保障船随行。

包括先前和辽宁号航母配套的88保障船，目前国内已有了2艘大型综合保障船。

就总体而言，88和89综合保障船，是保障海上作业航母的正常运作，为航母提供各种保障物质保障，包括生活用品、军用物资等，保障随舰海试工人、技术人员、海军官兵的生活和休息等。

89综合保障船，其规模与88保障船相似，最多能容纳2000余人，除住宿和休闲设施外，89保障船还为工程人员、技术监督员及操作人员提供办公场所。

航母上的工作人员将执行海上试验任务，评估航母的供电、推进、武器及***系统是否全部安装正确，并按***在海上展开相应的作业。

海试期间，许多工人、技术人员、海军官兵、舰载机、直升机飞营员、航空勤务人员等需要轮流到89综合保障船上居住及休息。

航母上的舱室，是按照舰员三班制居住的标准设计的，但海试期间，上舰的工人、技术人员、舰员比较多，舱室床位可能不太够，89保障船的伴随，将有利于上舰海试人员更好地休息，以旺盛的精力投入倒工作中去。

航母的海试繁杂，科目众多，需反复试验，为了提高海试效率，舰员、飞行员、航空机务人员和工程技术人员只能居住、休息在航母保障船上了。

总之，海母保障船，是国内的创举，能够为航母工程各配套单位、海军官兵提供在海上试验期间的住处，将人员保障延伸至海上，大大加快了国产新型号母试航进度。

如果说航母是舰载机的“妈妈”，那么航母保障船就是航母的“妈妈”。他是为航母出航训练提供各种保障物质，包括生活用品、军用物质、舰船能源、人员装备而派生出来的。航母保障船主要用于航母舾装后期以及海试期间，航母上的舰员、飞行员、相关工程技术员等生活作息保障。

总所周知，航母作为一个庞大的系统工程，参与设计和制造的单位企业相当多。而在航母下水之后的海试期间，除了海军航母上服役的舰员以外。随船的还有船厂、设计单位的一大批工程技术、维修保障和设备调试人员，而在海试期间一旦发现问题，相关设计单位的技术人员就需要赶到航母上立即着手解决问题。

由于与美国相比，我国奉行的是“和平外交”政策，所以也没有那么像美军那样多的海外军事基地，所以列装航母保障船，是对航母还是训练重要的后勤保障手段之一。目前我国已经建造下水了舷号为88的“徐霞客”号航母保障船，该舰建造于2011年，排水量达到2.3万吨，能够为2500人提供3周的生活保障。不仅是食宿，还包括生活***、体育健身等功能。更重要的是，这并不仅仅意味着能够为航母提供人员后勤保障服务，而且能够通过与航母的数据链相连接，更快更好地融入到航母海试的训练中去，为新航母的战斗力生成加快速度。（NT）